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本文目录一览：

• 1、无人机的发展史?
• 2、以色列梅卡瓦MK2型坦克有哪些特征?
• 3、什么坦克装甲最厚最雄壮?

无人机的发展史?

1、无人机的发展历程如下：起源与早期发展：1914年：无人机诞生，标志着人类对无人驾驶飞行器的初步探索。1917年：美国制造出第一台自动陀螺稳定仪，为无人机驾驶飞机的诞生奠定了基础。初步应用与新纪元的开启：第一次世界大战期间：英国提出研制无人机，利用无线电控制投弹，标志着无人机在战场上的首次尝试。

2、从“斯佩里空中鱼雷”到“全球鹰”，无人机技术经历了从萌芽到蓬勃发展，形成了明确的种类体系。无人机在军事打击、通讯中继、物资运输、农林播种和消防救援等领域发挥着重要作用，为人类社会带来了巨大的便利。

3、无人机的发展简史如下：研制背景 起源：无人机最早在20世纪20年代出现，其起源可以追溯到第一次世界大战期间，英国军事航空学会提出的无线电操纵小型飞机计划，用于执行轰炸等任务。 初始用途：无人机最初是作为训练用的靶机使用的，用于模拟敌方飞机，训练防空炮手等。

4、蜂王无人机：1935年问世的“蜂王”无人机成为无人机历史上的重要里程碑，标志着无人机真正开始的时代，但由于科技限制，其应用并未广泛推广。V1无人飞行***：二战时期，德国工程师研制的V1无人飞行***成为了现代巡航导弹的先驱，对无人机技术的发展起到了关键作用。

以色列梅卡瓦MK2型坦克有哪些特征?

1、MK2型坦克特征：增强车体正面防护。以色列梅卡瓦MK2型坦克除继续采用梅卡瓦MK1型里的夹层式间隙装甲和在间隙中储存燃料的防护措施外，该坦克还在发动机后面加了一层特种装甲隔板，以提高坦克车体的正面防护性。

2、梅卡瓦MK2型坦克在1983年投产，与前代相比，增强了车体正面防护。它***用了夹层式间隙装甲和燃料储存隔层，还在发动机后加装了特种装甲，提升防护性。车体前上装甲板延伸至炮塔座圈，保护炮塔与车体连接处。

3、梅卡瓦主战坦克的技术特点包括以下几个方面： 车体设计：车体***用铸造结构，前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板，右边比左边高些。铸造装甲后面有一空间，中空装甲，可填充稳定性和惰性高的柴油，其后是另一层装甲。这种结构增强了坦克的防破甲弹和反坦克导弹的能力。

4、梅卡瓦MK2坦克于1983年12月交付以色列陆军，梅卡瓦MK3型坦克于1987年投产。截止1988年初，以色列大约生产了800辆梅卡瓦坦克。为研究、发展、试验和生产样车总共花了6500万美元。结构特点 总体布置 该坦克的车体是铸造的，前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板，右边比左边高些。

5、梅卡瓦MK2型坦克与MK1型相比，主要改进包括增强车体正面防护、***用复合装甲保护炮塔、改进炮弹防二次效应措施、加装自卫用60mm迫击炮和改进火控系统。梅卡瓦MK3型坦克在外观上与前两种型号无太大变化，但几乎每个主要部件都是新的，明显提高了火力、机动和防护性能。

什么坦克装甲最厚最雄壮?

以色列人设计的“梅卡瓦”主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。从1***8年“梅卡瓦”坦克装备以色列军队以来，它亲历了巴以爆发的多次冲突，而且在这期间，从“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4发展了四代。单就这两点，当今世界上的主战坦克中没有哪个能望其项背。

式主战坦克的装甲最厚可达加装新型双防反应装甲后的等效厚度，其主炮在2000米距离上不能直接穿透1200毫米装甲。以下是具体分析：装甲最厚程度：***主战坦克的炮塔正面防护能力达700毫米均质装甲等效厚度。车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲。

装甲最厚的坦克是美国的M1A2 SEP，该坦克***用了贫铀装甲，这种装甲具有极高的防弹能力。 火力最强的坦克是俄国的“黑鹰”，它装备了140毫米口径的坦克炮，能够发射穿甲弹、高爆弹和反坦克导弹等多种***。

二战中，在坦克领域，装甲最厚的坦克当属苏联的IS-3坦克。它的战斗全重达到了50吨，安装了122毫米口径的ISU-152反坦克炮作为主武器，拥有强大的火力。同时，IS-3坦克的正面装甲厚度达到了100毫米，侧面装甲也达到了80毫米，使其在战场上具有极高的防护能力。

在二战时期，德国的鼠式坦克以其超重型装甲而著称。这款坦克的炮塔正面装甲最厚处达到了惊人的520毫米（包括炮盾），使其成为当时装甲最厚的坦克。然而，由于其庞大的体积、复杂的机械结构以及生产上的困难，鼠式坦克并未能在战场上发挥实际作用，但其装甲厚度仍然成为了历史上的一个传奇。

M4A1是装甲最厚的坦克，135毫米线膛炮可以在1800米的的距离击毁T-90坦克。“豹”-2A6主战坦克是世界上火力最强的坦克之一，它装备1门120毫米口径滑膛炮，1挺62毫米机枪，1挺62毫米的防空机枪，此外还有16具烟幕放射器（炮塔两侧各8具）。